N° 2272580
Du 20/05/25DÉTAILS DE L'ANNONCE
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Voilier DUFOUR 43 Classic de 1999
PRIX : 6 700 000 XPF / 56 146,00 €
LIEU : Raiatea
DESCRIPTIF
BAISSE DE PRIX !
À saisir! Vente DUFOUR 43 Classic, 1999/ 6,7 Millions à débattre!
DUFOUR 43 CLASSIC de 1999, robuste et en très bon état général, c'est un excellent compromis entre navigation et confort à bord.
+ une hauteur sous barreau de 1, 95 m qui permet à chacun de se sentir à l'aise et confère au carré de très beaux volumes
+ 10 couchages max (cabines doubles à la pointe, arrière Babord et Tribord + 1 banette double et le carré transformable).
+ gréement dormant de 2019
+ les voiles :
- GV semi-lattée 2019 (révisée et renforcée en avril 2025),
- Génois (révisé et bande anti UV neuve 2024)
- Ancien génois en assez bon état,
- trinquette, tempête.
+ Moteur Volvo Penta MD22 50cv, démarre au 1/4 de tour.
+ Annexe Hypalon, fond alu, double fond avec réservoir intégré et moteur Tohatsu 18Ch (Juin 2022).
+ Réservoir 220l de gasoil, 420 l d’eau.
+ Nombreuses pièces d’entretien d’avance, outils...
Visible à la marina Apooiti à Raiatea
Contactez nous pour plus d’infos, photos…
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HINA MANA
Dufour 43 Classic – 1999 – Papeetisé
Caractéristiques Générales :
Longueur : 13,05m
Largeur : 4,30m
Tirant d’eau : 1,65m
Hauteur sous barrot : 1,92m
Aménagement Intérieur et confort :
4 cabines, 10 couchages, 2 sdb (douche et WC)
Cuisine 2 feux au gaz + four (2019)
Frigo 12v 80l (vérifié en 2021, carte électronique changée en 2022)
Eclairage LED, prises USB (2 Chambres et table à carte)
Eau douce : capacité 420l (2 réservoirs)
Eau chaude (30l)
Douchette de cockpit
Echelle de bain
Onduleur 1500/2000W (2022)
Voiles :
GV (2019) semi lattée, révisée et renforcée en 2025
Génois sur enrouleur (2019) – bande anti UV 2024
Genois ancien (bon état)
Trinquette sur étais largable
Voile tempête sur étais largable.
Tangon
Lazy bag neuf
Motorisation :
Moteur VOLVO 50CV (distribution en 2020), entretien régulier, Impeler en 2024
capacité gasoil : 220l
Batterie moteur (2024)
Electronique :
VHF Fixe : Navicom RT-550AIS, sortie USB pour AIS sur PC
VHF portable : Neuve
GPS fixe : MLR FX412
Pilote automatique
Gestion pilote et instruments (2019) Raymarine : Instrument i70s avec répétiteur sur table à carte – calculateur : EV-1
Sondeur et anémomètre (2019)
Energie :
- Panneaux solaires (350W double face (2019) + 2x50W)
- Solar charge controler VICTRON ENERGY 100/30 et 2 VICTRON -ENERGY 75/15 (1 seul branché, l’autre est en plus) (2019)
- Batteries : 4x100Ah (2019), ne tiennent plus trop la charge
Divers :
- Barre à roue
- 6 winchs
- Toutes les drisses, écoutes arrivent dans le cockpit
- Guindeau électrique branché sur batterie moteur, commande au puit d’ancre + 2 télécommandes
- Nombreux cordages, pièces de rechange
- Gréement dormant : 2019
- Voiles : 2019
- Carénage 2022
- Annexe 3DTender semi rigide 280m, double fond alu, réservoir essence 21L et coffre intégré, Hypalon (05/2022)
- Moteur annexe neuf Tohatsu 18CV (06/2022)
Entretien à prévoir :
- carénage
- révision échangeur du moteur
- joint d'étanchéité du saildrive
- bas hauban babord
- coutures de la capote
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